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日本地震对全球模具产业影响分析

发布日期:2011-12-12 10:35:19 关注次数 [ 0 ] 发表评论 [ 0 ]
[导读]日本的模具制造技术处于世界领先地位。据统计,日本共有模具生产厂约10000家,其中日本模具业以中小企业为主,主要靠专业化分工,完成高质量的模具设计、加工。

   日本的模具制造技术处于世界领先地位。据统计,日本共有模具生产厂约10000家,其中20人以下的占91%以上,即日本模具业以中小企业为主,主要靠专业化分工,完成高质量的模具设计、加工。在加工方面,大量采用无人看管的加工单元,或者通过计算机进行联机控制。在设计制造部门几乎都采用CAD/CAE/CAM技术,进行动作仿真分析、DNC(直接数字控制)加工。模具的技术开发主要向高精度、高速度、长寿命、复杂、大型、一体化和高性能诸方面发展。由于日本的专业化分工做得好,中小模具企业的整体制造水平高,使“日本制造”的模具成为一种品牌、优质的象征。

  3月11日日本东北部近海发生9级地震,引发多处海啸,由此造成一系列工厂停产、福岛核电站停止供电并发生泄露,死亡失踪人数达数万人。这次地震的重灾区东北部地区并不是日本最主要的工业区,但该地区也集中了汽车、IT电子、半导体、石化塑料等众多重要产业工厂,该地区经济规模占到日本国内生产总值(GDP)的8%左右。目前来看,汽车、IT电子业遭受损失最为严重,由于零部件供应震后受阻,日野、三菱、丰田、本田、尼桑、大发等8家日本汽车制造商14日起将暂时关闭在日工厂。其中,日本三大汽车厂商丰田、本田、日产一共有22家工厂已经关闭。停产的三家日本车企,包括雷克萨斯、英菲尼迪及讴歌品牌。其中,丰田进口量排名在第三位,仅次于奔驰及宝马。IT电子业界,索尼关闭了6座工厂;松下选择了暂时停产;东芝也关闭了位于岩手县的微控制器工厂。此次地震并未给这些电子芯片工厂的厂房或生产设备造成太大破坏,但设备检修、电力供应不足以及交通损坏,都将影响芯片供应。

  据不完全统计,日本对中国出口金额较大的行业主要情况是:(1)机械20-30多亿美元/月;(2)化工15-20亿美元/月;(3)制成品15-20多亿美元/月(钢铁产品7亿,有色金属3亿,金属模具及制品2亿,橡胶模具及制品6000万,纺织纱线及织物2亿,非金属矿物器具1亿多,纸及纸制品4000万);(4)电子、电机30多亿美元/月,其中半导体子项目有10多亿,集成电路7、8亿;(5)运输设备6亿多美元/月:机动车和机动车零部件各约一半;(6)“其他”项目12亿美元/月:其中,科学光学仪器6、7亿美元每月。地震将导致汽车、IT电子、机械模具等产业上下游供应链危机。传统制造产业的模具包括:汽车覆盖件模具、汽车零配件及电子模具、家电产品模具、消费电子类模具、移动通讯产品模具、OA模具、医疗用品模具、仪器仪表模具、塑料日用品及玩具模具、航空航天组件模具、轨道交通相关制品模具、各类机械成型相关产品模具。在服务汽车、机械、电子、家电等传统制造业的基础上,众多新产品也将为新能源、医疗器械、航空航天、节能减排等战略性新兴产业服务。模具制造业将支撑新兴战略产业的发展,为新一代IT信息技术产业服务的具有传感等功能的精密、超精密模具;为生物产业服务的医疗器械精密超精密模具;为节能环保产业服务的高光无痕及模内装配装饰模具、叠层模具和旋转模具、多色多料注塑模具、多层共挤复合模具、多功能复合高效模具、LED新光源配套模具和高效节能电机矽钢片冲压模具;为新能源产业服务的兆瓦级风力发电机新型浆叶模具和主轴模具及电机模具;为新能源汽车产业服务的塑代钢和轻金属代钢模具、节能型汽车混合动力装置模具、汽车覆盖件热成形模具及多工位自动化冲压模具等智能模具都将受到关联影响。虽然日本的主要制造厂商并未受到灾难性损害,但由于地震导致交通中断,原材料供应受到影响,成品也无法运至机场或港口。由于日本在全球产业链中的地位极其重要,因此供应链危机将在数月内给日本厂商乃至全球厂商带来损失。

  最近几十年,日本企业一直向外扩张,把制造基地设在海外,有人认为这是“空心化”。日本向来是以“产业立国”,产业向外转移有以下几个特点。首先,核心技术和利润掌握在自己手上。日本公司的特点是以商业网络为主体,比如几家大型汽车公司,都和中国建立了合资厂,留给中国企业的利润只在组装环节,其他利润最丰厚的如零部件、发动机、高端内部装饰等,牢牢掌控在日本企业手上。日本一直是以“产业立国”,很多合资企业看似生产工厂,实则是在中国布下的销售网络,通过这种方式进入中国市场。而且把中国的品牌也纳入了日本经济的共同体中。比如长虹、海尔等,表面上看是中国的品牌,但显示器等核心零部件都是日本的,留给中国的只是一个牌子。这些都可以从白益民先生著作《三井帝国在行动》、《瞄准日本财团》等可见一斑。



责任编辑:省模协信息中心
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